大众概述:入门级智能汽车和未来电动汽车战略|行业 601099股票

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近日,大众CEO再次发起关于入门级紧凑型电动车的讨论,未来将成为大众Up!而且价格比ID.3便宜(参数|图片)。

Ralph Bulanta

在发布ID.4(参数|图片)电动SUV之前,大众乘用车品牌首席运营官拉尔夫·布兰塔(Ralph Bulanta)表示:“我们正在研发这些概念车。

当然,我们必须考虑到未来的细分市场会对电动汽车提出更高的要求,所以我们正在努力准备。"

本月早些时候,斯柯达证实其第一辆电动汽车——花旗e-iV已经停产,为最新的MEB平台电动汽车恩雅基Iv和未来的新电动汽车让路。

以及大众Up,作为其更名后的兄弟车型!(参数|图片)和SITEMii(参数|图片)预计会遭遇同样的命运。

目前大众还没有发布Up关于更换热门但无利可图的城市电动车!新车消息,但布兰塔表示:“我们正在较小的细分市场开发概念车,我们将很快谈论它。小模型对我们来说很重要,也很有趣。”

大众旗下的SEAT品牌将于明年开始生产全新的电动四轮车Minimo(参数|图片)。目前还不确定这辆车是否会以其他大众品牌的名义出售,但大众正在考虑城市交通解决方案。

“目前,我们专注于电动汽车,”布朗塔说。“当然,我们已经研究了这些最后一英里旅行提案,并准备了一些概念车,但我们尚未决定是否将其投放市场。”

SEAT Minimo的概念版最早出现在2019年的移动世界大会上。

长只有2.5米,宽1.24米,是一款小型双座电动车。其定位与雪铁龙的新款阿米和雷诺Twizy相同。

当时作为概念车,它有一个很有意思的设定,就是可以识别驾驶员是16岁还是18岁,根据驾驶员的年龄调整最大速度到45公里/小时或者90公里/小时。

另外Minimo在动力充足的情况下最大续航里程100公里,车底部的电池组支持快速更换,可以进一步降低充电和换电的金钱和时间成本。不知道这些实用属性会不会在量产车上实现。

考虑到大众一直热衷于强调其MEB平台的灵活性,这是ID.3两厢和ID.4 SUV的基础,并将继续支持ID.5轿车、ID.6 SUV、ID Buzz van和新开发合作伙伴福特的未命名车型,大众有很大机会利用该平台推出更便宜的入门级电动汽车。

据《汽车报》2月报道,大众可能会推出小型电动跑车,但布兰塔拒绝提供细节。他说:“MEB是一个多才多艺的平台。慢慢地,我们会告诉你哪种模式是可能的。”

大众的ID R电动性能车系列有望在2025年推出,与惊艳的特斯拉coupe一较高下。

大众计划到2029年生产2600万辆电动汽车。虽然今年新冠病毒疫情让很多车企措手不及,但大众并没有改变目标。

目前,大众集团在电动汽车领域的计划投资总额已达330亿欧元。

ID.4的发布标志着大众快速发展的SUV产品线向电气化转型的开始。

大众汽车电子移动部门的电子移动主管托马斯·乌尔布里奇(Thomas Ulbrich)表示:“2015年,我们决定推广SUV市场,并开始我们的SUV攻势。ID.4是大众的首款电动SUV,也是大众向电动汽车转型的下一个里程碑。”

“ID.4代表碳中和移动性,它将动员数百万人,因为它是一款真正的全球汽车。很快就会成为大众车型,而不是小众车,因为这个细分市场越来越重要。”

ID.4将在全球五家工厂生产,在三大洲销售,但会根据不同的市场在外形、内部和技术功能上进行微调,以满足不同用户的口味。

Ulbrich补充道:“肯定会有地区偏好,所以ID.4会做一些国别调整。

但如途观所示,大众在这方面经验丰富。

本质上,客户想要并得到的是同样优秀的技术,也就是足够的续航里程,快速的充电,性能好的电动车。”【iDailycar】

作者:小恶魔


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