原来奔腾新车叫“新国家车”,不称职。你说了算! 西南药业股票

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汽车矩阵车评:自一汽奔腾早年以马自达技术和底盘进入市场以来,其B70/B50轿车、X80/X40 SUV以及后来的B30/X90车型在市场上表现平平,虽然从早期的“一字标”到一汽的“飞鹰标”,折腾出的“换汤不换药”并没有掀起“大浪”,产品销量也基本下滑,只有在奔腾X40,随着一汽改革的深入,一汽自有品牌也逐渐走上了健康发展的道路一个全新的LOGO“世界之窗”彻底诞生,下一个产品矩阵呈现出全新的“脱胎换骨”设计。奔腾以全新的SUV型号T77/T33/T99进入市场,而在轿车类,由于老B70/B50完全停产,出现了“真空”

全新的第三代奔腾B70正在向年轻运动方向靠拢,以年轻消费群体的审美需求为标准,打造国产车,以10.99-14.99万元的预售价格赢得关注,或者以日产Sylphy/大众朗逸/大众速腾/丰田卡罗拉为假想敌,更能与被誉为“中国轿车颠覆分子”的吉利星锐“加拉茨”抗衡。

在这个“起源”的时代,汽车也不例外,平台架构成了优秀基因的美名。全新的第三代奔腾B70基于全新的“无线方程式FMA”架构,设计语言相对前卫。正面有大尺寸格子进气格栅,两侧类似凯迪拉克大灯设计风格,官方称为“格”元素。这些动态的设计元素,如通过尾灯+后滑式双门跑车,完美呈现了全新奔腾B70的运动感。“模仿也是取胜之道。”不得不说,国产自主车型的设计真的差远了,进步很大。尾小鸭唇尾和双侧排气布局最大限度地体现了整车的动态。

进入车内的科技感和高级感让人觉得这绝不是10万辆车应该有的配置。新曲面环绕中控,大面积软材质和钢琴烤漆面板,尽显奢华感。D型运动方向盘,双12寸屏幕,中控下部的空调触摸板,形成三屏互动。内置D-Life AI智能系统支持手机互联映射语音识别。同时双屏上方的水晶可以映射出“美”的3D全息投影智能控制。

全新第三代奔腾B70(参数|图片)搭载2020年“中华之心”十大发动机第三代“知青动力”1.5T涡轮增压发动机,最大功率169Ps,峰值扭矩258N m,动力强劲,热效率超高。

全新的奔腾B70在外观价值、内饰设计配置、出色的动力输出等方面都表现出了不错的产品实力,但作者的拙见远远不够。目前国内家用车市场竞争非常激烈。虽然市场容量巨大,但实力和口碑突出的合资模式已经筑起了“马奇诺防线”。 Sylphy(参数|图片)/朗逸(参数|图片)/速腾(参数|图片)/宝来(参数|图片)/英朗/卡罗拉,这几款超紧凑的家族Plus几乎被垄断,对于国产独立家用车来说,具有明显优势的合资车型的综合“拦路虎”不仅仅是价格,更是品牌口碑/产品实力。最近,吉利想用沃尔沃S60“换壳”车型星锐作为“中国家用车干扰器”。宣言想对国内家用车市场“发起冲击”,网友依然不看好。奔腾新B70的加入会与吉利星锐形成“国产二人组”目前还不知道,但业内有人分析,目前国内家用车市场的竞争格局短期内不会有大的改变,被网友抱怨“新车不应该开老爷车”的国产家用车需要更加努力!欢迎留言讨论。


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