买个物流车,选个纯电动微面,能省多少钱,能赚多少钱? 网贷100

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随着城市的严格限制,很多物流车辆只能选择厢式货车,而燃油厢式货车则作为物流运输。油价相对较高是运输成本较高,很多城市也限制燃油车。不过电动面包车相对来说性价比高,但是一次充电续航里程越长,物流模式越好。

限制使得纯电动微面越来越有市场

纯电动面包车作为一种物流运输方式,不仅需要方便的充电,还需要将每公里的运输成本降到最低。电动物流车辆每公里的电力成本必须低于燃料成本。但是如果车厢太小,续航里程太短,跑车需要充电的时候就浪费时间挣钱,充电的速度直接关系到使用的方便性。毕竟买电微面是赚钱的工具。

近日,SAIC大同电动物流车EV30正式上线,共有15款。补贴前价格区间为12.69-18.17万元。说实话,以这样的价格买一辆面包车的运输成本确实很高,但是补贴后的价格相对便宜,但也比传统燃油车贵,主要是运输成本比较低,而且不限。

国内的纯电动微表面车型相当多,有大通EV30、典牛2号、凯瑞优优EV(参数|图片)、瑞驰EC35、北斗星E、山西呈贡V2E、东风俊峰(参数|图片)EM10、金旗、付琪齐藤M70EV

目前纯电动微表的续航里程差别较大,但载重量不同

测试纯电动微表面最大的指标是续航里程。续航里程越长,补贴越多,用车越方便。根据编者对大通EV30、凯瑞优优EV、山西呈贡V2E、齐藤M70EV四款车型的选择,最大续航里程分别为230 km、256 km、255 km、220 km,续航里程相差不大。

纯电动微型飞机作为物流车辆,除了续航里程外,还有装载能力。车身越大,车内装载空间就越大。在大同EV30、凯瑞优优EV、山西成功V2E、齐藤M70EV中,大同EV30车身长、宽、轴距最大,装载空间最大;齐藤M70EV车身最短,装载空间最小。

后来者大同EV30在电池容量和电机方面有优势

电池容量方面,大同EV30、凯瑞优优EV、齐藤M70EV分别使用52.5千瓦时、40千瓦时、36.3千瓦时的三元锂电池,大同EV30的电池容量最大。

电机方面,大同EV30、凯瑞优优、山西呈贡V2E和齐藤M70EV的电机功率分别为70千瓦、60千瓦、45千瓦和30千瓦。

纯电动微表面底盘一样,配置比较低

底盘方面,因为都是厢式货车,都是电机驱动,可以保证更大的载重运输能力。四款车都是带前麦弗逊独立悬架和后钢板弹簧的厢式货车的专属悬架,制动时都使用前盘式和后鼓式制动器,配置有些低。

配置方面,虽然指导价在17万元左右,但大同EV30相比其他三款车型,主驱动气囊、ABS防抱死、EBD制动力分配等配置很少,而后三款的剩余配置比大同EV30更丰富。

写在最后

纯电动微面最大的优点是不受无限制线路的影响,可以保证日常运输,能耗成本比燃油车低,可以节约运营成本。但是补贴后的价格其实不低,续航里程短,不方便频繁充电。随着城市的限制,纯电动面包车作为物流车辆,已经成为物流的首选。选择续航里程长、装载空间大的纯电动面包车是最合理的选择。

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