原厂凯迪拉克兽防弹车每百公里油耗30L有多安全 百川股份

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说起总统车,自然有美国总统奥巴马的“加长凯迪拉克”。这位世界大国的领导人在为期四年的美国大选中以微弱优势击败罗姆尼,再次当选美国总统。连任后,奥巴马依然使用他过去选择的加长凯迪拉克DTS豪华总统车。这款被无数粉丝、军迷、政迷津津乐道的“总统车”,被称为“陆军一号”。

说到《野兽》的起源,还有一个小故事。2009年初,美国第44任总统巴拉克·奥巴马刚刚上任。为了庆祝新总统的诞生,美国政府安排奥巴马在就职日乘坐凯迪拉克DTS (Parameter | Picture)豪华总统车,沿宾夕法尼亚大道巡行。

但在确定游行方案后,人们突然发现,2006款凯迪拉克DTS总统豪车无论是车身设计还是舒适配置都“有些过时”。之后,美国政府决定重新开发生产一款豪华总统车,于2009年1月19日的就职典礼上推出。

在设计之初,这辆车被严密封锁,所有关于汽车动力系统、车载技术和装甲能力的信息都被列为国家最高机密。

通用汽车曾声称,这辆车的安全性和稳定性经历了许多极端的测试方法,这是“努力工作”的结果。然而,由于所有的测试都是在高度保密的状态下进行的,我们不知道测试这辆总统车的细节。

先说外观。这款车没有改变凯迪拉克原有的设计风格。熟悉的外形让人一眼就知道是凯迪拉克,细长的车身也告诉人们不是普通的凯迪拉克。

这款车的正面造型参考了CTS(参数|图片)车型,家族面罩护罩格栅依然保留。前氙气大灯采用凯迪拉克独有的钻石切割设计,后尾灯借鉴STS车型的车型。

这款加长凯迪拉克DTS的车身尺寸为6300mm*2800mm*1780mm,无论放在汽车领域,都是绝对的“庞然大物”。

内饰方面,这款凯迪拉克DTS豪华总统车的内饰部分,将舒适性和豪华度体现到了极致。不仅座椅和门板上的皮革是手工缝制的,而且整个车很小,每个螺丝都是手工完全组装的。

车内还配备了最现代化的保护和信息通讯系统,大大提高了车的实用性和乘坐舒适性。中央控制区用木条装饰,辅以米色皮革。设计师还亲密地为奥巴马组装了一个实木酒柜。汽车满载6人,每个乘客有独立的乘坐空间。

此外,车的后驾驶舱配有独立的强化空调、DVD播放器和后座的大液晶屏等。为了方便奥巴马与助手讨论重要事宜,车上还配备了遮光屏。

因为这个屏幕几乎可以完全把前后排的声音和灯光分开,所以设计师们还特意在这辆车上安装了前后排通讯系统,让奥巴马能及时和司机沟通。

既然是总统车,那么必要的安全配置自然是必须的。这款加长凯迪拉克DTS的安全装备可以说是“全副武装”。首先配备55 mm厚的防弹窗,仅防弹玻璃整车重2.7吨。

车身、底盘和车顶也装有钛合金和高强度陶瓷制成的复合装甲。车身钢板厚度127mm,门板厚度207mm,使得门板重量与波音757飞机门相当,整车重量8吨以上。

与这款“移动堡垒”相匹配的是一款19.5英寸8辐镀铬轮毂,在轮圈内部安装了增强纤维制成的防爆轮胎和高强度钢圈,让这款车的轮胎即使被撞破也能继续高速行驶。

此外,它的油箱内放置了许多特殊的泡沫,可以保护油箱内外不产生明火,在汽车碰撞或被子弹击中时,明火会点燃汽油,引起爆炸,从而达到“防爆”和“灭火”的作用。

另外,为了防止化学武器的攻击,车内车外空气完全隔绝。全车配备独立供氧和防火系统,甚至还配备了奥巴马的血液储备,以备不时之需。

霰弹枪、红外夜视摄像头、催泪弹等设备都出现在这辆车身上。为了避免电磁信号的干扰,这个“军一号”还配备了电磁干扰机。这种强大的电磁干扰机通过发射大量不同频率的高强度电磁波,可以瘫痪数百米内的爆炸装置或定时系统,进一步提高整车的安全性。

动力方面,“军一号”装备了一台6.5L L排量的柴油发动机,但由于该车8吨的重量,最高时速只有96 km/h,0到96km/h加速时间为15秒,每100 km油耗超过30L。

除了这些“硬件设施”,围绕这个“猛兽”配备的“软件”也是高标准、严要求的。为奥巴马驾驶这种野兽的司机都是经过中情局专门训练的中情局特工。

中情局特工在最可怕最危险的情况下依然可以从容驾驶。此外,奥巴马通常有20辆汽车组成的车队来保卫他的行程,一名随行官员还携带一个带有美国核导弹发射代码的手提箱,可以随时应对紧急情况。


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